বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য ভারতের কাপুরথালায় অবস্থিত রেল কোচ ফ্যাক্টরিতে (আরসিএফ) তৈরি ১৯টি এলএইচবি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচের প্রথম রেক দেশে আসছে। আজ বুধবার (১২ আগস্ট) আনুষ্ঠানিকভাবে এই রেকটি হস্তান্তর (রোল আউট) করার কথা রয়েছে।
ভারতের প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরোর (পিআইবি) এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এসব তথ্য জানানো হয়েছে।
পিআইবি জানিয়েছে, বাংলাদেশ রেলওয়ের যাত্রীদের চাহিদা ও পরিচালন ব্যবস্থার কথা বিবেচনা করে এসব কোচে বেশ কিছু বিশেষ সুবিধা যুক্ত করা হয়েছে। হস্তান্তরের অপেক্ষায় থাকা প্রথম রেকে রয়েছে ৩টি এসি স্লিপার কোচ, ৩টি এসি চেয়ার কার, ১১টি নন-এসি চেয়ার কার এবং দুটি পাওয়ার কার।
বাংলাদেশের জন্য বিশেষভাবে তৈরি এসব কোচে রয়েছে উন্নত মানের রিক্লাইনিং চেয়ার, স্টেইনলেস স্টিলের আর্মরেস্ট ও ফুটরেস্ট। যাত্রীদের আরামের জন্য চেয়ারে একাধিক অবস্থানে হেলানোর সুবিধা রাখা হয়েছে। এ ছাড়া যাত্রী নিরাপত্তার জন্য সিসিটিভি নজরদারি ব্যবস্থা, অ্যালার্ম সিস্টেম এবং আংশিক খোলা যায় এমন জানালা রয়েছে। দীর্ঘ যাত্রার কথা বিবেচনা করে শিশু পরিচর্যাকক্ষ এবং নামাজের কক্ষের মতো বিশেষ সুবিধাও রাখা হয়েছে এসব কোচে।
বাংলাদেশের বিশেষ পরিস্থিতি বিবেচনা করে কোচের ছাদ কাঠামো আরও শক্তিশালী করা হয়েছে। বিশেষ করে উৎসব বা ব্যস্ত সময়ে যাত্রীদের ছাদে ওঠার মতো ঝুঁকিপূর্ণ পরিস্থিতি মোকাবিলায় এটি অতিরিক্ত চাপ সহ্য করতে পারবে। প্রযুক্তিগত দিক থেকেও এসব কোচে বড় ধরনের পরিবর্তন আনা হয়েছে। ইউরোপীয় মানদণ্ড অনুযায়ী দুর্ঘটনায় যাত্রী নিরাপত্তা বাড়াতে ‘ক্র্যাশওয়ার্দি ডিজাইন’ প্রযুক্তি ব্যবহার করে কোচের বডিশেল কাঠামো নতুনভাবে নকশা করা হয়েছে।
পাশাপাশি, এলএইচবি কোচগুলোর বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা বাংলাদেশ রেলওয়ের উপযোগী করে তৈরি করা হয়েছে। ভারতীয় রেলওয়ের প্রচলিত কোচে ৭৫০ ভোল্ট ব্যবহৃত হলেও, বাংলাদেশের জন্য তৈরি এসব কোচে ৪১৫ ভোল্ট অপারেশন ব্যবস্থা রাখা হয়েছে।
বাংলাদেশ রেলওয়ে ও কাপুরথালা রেল কোচ ফ্যাক্টরির এই সহযোগিতামূলক সম্পর্ক শুরু হয় ২০১৫-১৬ সালে। ওই সময়ে বাংলাদেশকে ১২০টি এলএইচবি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচ সরবরাহ করেছিল ভারত। এর ধারাবাহিকতায় ২০২৪ সালে ভারতের রেলওয়ে কনসালট্যান্সি প্রতিষ্ঠান ‘রাইটস’-এর মাধ্যমে বাংলাদেশ রেলওয়ে আবারও কাপুরথালা রেল কোচ ফ্যাক্টরিকে ২০০টি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচ তৈরির দায়িত্ব দেয়। চুক্তির আওতায় সাতটি ভিন্ন ভ্যারিয়েন্টে এসব কোচ সরবরাহ করা হবে।
